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新华财经北京6月16日电（康耕甫）16日晚间，能链智电（NASDAQ：NAAS）发布的2023年第一季度财报显示，公司净收入为3620万元人民币（530万美元），同比增长150%，非国际通用会计准则计亏损1.02亿元人民币（1490万美元），净亏损同比收窄60%。

财报显示，2023年一季度能链智电充电量达到10.23亿度，交易总额达到9.9亿元人民币（1.44亿美元），分别同比增长112%和107%。截至2023年3月31日，能链智电已覆盖5.5万座充电站、连接57.5万把充电枪。

今年以来，国家对促进新能源汽车下乡消费、推动公共充电基础设施布局建设、加快构建新型电力系统等方面做出明确部署，相关部委发布实施意见，各地方政府出台详细支持政策，为电动汽车及相关服务产业持续发展打开更大空间。根据CIC（灼识咨询）数据，预计2030年充电站储能、EPC及充电服务相关市场规模将达1.78万亿元人民币，市场空间广阔。

中汽协数据显示，2023年1-5月我国新能源汽车销量达294万台，市场渗透率27.7%，预计2023年中国新能源汽车销量有望达900万辆。中国充电联盟数据显示，截至2023年5月，全国公共充电桩保有量达208.4万台，公共车桩比约为7:1，公共充电桩缺口依然较大。

在此背景下，能链智电与国内酒店信息化一体解决方案服务商“订单来了”成立合资公司“智电来了”，布局目的地共享充电服务。同时，能链智电与高合汽车、开瑞新能源等达成合作，助力新能源车企进一步完善充电服务网络，并携手协鑫能科，构建充换电一体化能源服务体系。

值得注意的是，能链智电在储能领域也开始布局。6月12日，能链智电宣布收购香港领先的太阳能光伏产品一站式服务供应商——香港光电控股有限公司；6月13日，能链智电发布虚拟电厂产品，实现发电侧、电网侧、用电侧高效协同，助力电网削峰填谷、电力智慧调度，提升了参与新型电力系统建设能力。

此外，能链智电在2023年第一季度期间还战略投资了工商业储能创新企业乐驾能源，与储能系统集成商和系统服务提供商海博思创成立合资公司能链海博等。

编辑：王媛媛

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