湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 顾盛炜

汽车上传统的一双“大耳朵”——外后视镜（即“倒车镜”）或将消失。

(相关资料图)

根据《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，从7月1日起允许车辆安装电子后视镜。而在东风，这一技术成果——“智能汽车电子外后视镜——车慧眼”，早在去年就在湖北技术交易所成功挂牌交易，实现总收益约350万元，并将首次搭载到东风风神新车型“皓瀚”上。

开车不用“左顾右盼”

行驶环境看屏即知

在位于武汉经开区的东风公司技术中心展厅，一辆智能座舱展品就搭载了这一最新技术。没有了传统汽车后视镜的两只大耳朵，取而代之的是，两个像小棍子一样的装置杵出来，里面内嵌小摄像头，车内座舱两侧，还配备了两个高清显示屏。

东风公司技术中心“车慧眼”项目课题牵头负责人王子豪介绍，“车慧眼”由摄像头和显示屏组合而成，当车辆行驶时，通过图像算法技术，将车外图像实时传输到座舱内的高清显示屏上，供驾驶员感知判断车辆周围环境，其延迟时间为120毫秒，屏显画面为60帧，比国标要求的“小于200毫秒、30帧”要好不少。

相比传统外后视镜，“车慧眼”采用外置镜头的方式传输影像，能让“大耳朵”体积减小约40%的尺寸，整车投影面积减少8%，从而降低整车的风阻和风噪，让汽车行驶更安静、更节能。

如同流行歌曲所唱：“借我借我一双慧眼吧，让我把这纷扰看个清清楚楚、明明白白、真真切切。”“车慧眼”外置摄像头可视角度约为90度，还配备了感光元件，通过智能图像算法，改善了传统后视镜调节冗余度小、反光、视野盲区等弊端，更解决了在雨雾天气下视野模糊、夜间成像不清晰等安全问题。

为进一步提升电子外后视镜的可靠性，在设计之初，东风技术中心团队便建立了故障检测反馈机制，让汽车安全等级达到B级。在开发层面，东风技术中心正研究让车外图像同步到车辆中控显示屏上，降低屏幕卡顿、外部碰撞等突发情况的影响。

8月份可“尝鲜”

消费者可根据喜好配置

在行业标准落地及新国标实施的背景下，有望推动市场需求增加。据悉，比亚迪宋L、小鹏、北汽魔方、吉利路特斯ELETRE、广汽埃安、本田等车厂均已明确会搭载汽车电子外后视镜。

去年7月，东风技术中心“车慧眼”技术在湖北技术交易所成功挂牌交易，以100万元的价格许可天瀚科技（吴江）有限公司使用。这是在鄂央企科技成果首次在湖北技术交易所公开挂牌交易成功。

近日，记者走访武汉市部分汽车销售店，暂未见到有配备汽车电子外后视镜的汽车在销售，想要“尝鲜”电子外后视镜可能还需再等一等。不过，在此前的上海车展期间，就已有众多配备电子外后视镜的车型亮相。

王子豪介绍，东风“车慧眼”电子外后视镜将在东风风神新车“皓瀚”上量产首发，该车型预计8月上市，消费者可根据个人喜好选择配置。除了乘用车领域，东风技术中心后续还将推广到商用车、卡车、特种车、商务车等车型，同时尝试后装精品方式，扩大市场份额。

他介绍，目前某豪华电动品牌汽车电子外后视镜选配价约为1.6万元。东风技术中心已开发国产化方案，和国内优秀的芯片及摄像头公司合作，打通了从原材料、零部件、整机开发、测试验证的全渠道，在满足性能的同时，软硬件成本相比于上述产品降低至少85%。