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今年首个国际大型车展上海车展正式闭幕，在整个过程中，长城汽车可以说是从头火到尾，热度贯穿上海车展始末。前来参观的观众和媒体络绎不绝，并且都在参观体验过后给予好评，对于一家国产汽车企业来说，绝对是莫大的信心加持。

在长城汽车带来的近30款重磅车型中，新能源车占据了二分之一。在超级混动家族中，采用了全新Hi4技术的哈弗枭龙MAX最受关注，同时，这款车型的续航里程也彻底解决了人们的里程焦虑。据了解，其搭载1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机，系统综合功率205kW， NEDC纯电续航里程为105km。

此外，拥有超强智能感知的魏牌蓝山，也是从本月13日上市以来就一直保持高热度。尤其是大6座空间、舒适座驾、全球领先的混联 DHT 技术和主被动安全的各种优异表现，都让这款车型在市场终端反馈好评如潮。

同样值得关注的是，本次上海车展展出的全新魏牌蓝山DHT-PHEV版搭载了长城汽车最新的咖啡智能技术，不仅在软件、算法、AI、数据系统上遥遥领先行业，成为同级六座SUV的最强感知架构。新车将搭载更强的感知硬件，全面释放NOH强大的自动驾驶能力，带来更智能、更安全的产品体验，让现场观众称赞连连。

与此同时，中国首个6×6超级越野平台全球首秀，可以实现全场景、全地形超级越野和全生态无限拓展。上述亮点但凡拎出来一个，都能圈粉相应细分市场的一众消费者。

如此丰富的推新力度和含金量背后，是长城汽车正在逐渐收获成效的新能源战略。在长城汽车CGO李瑞峰看来，“大周期的时机来了，但是我们实现大周期的彻底转型还没有实现。要扎实做好每一款产品，实现爆款，从公司端到终端经销商的落地执行，以及服务质量，我们要多维度贯彻透彻，我们才能够认为一款产品打赢了。所以说多款产品打赢之后，实现销量规模之后才能说大周期来了，现在我们只能是说刚刚开始，大周期还没有实现。”