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分析师周三警告称，美国司机将面临去年夏天汽油价格高企重现的局面，在两个月后开始的夏季驾驶旺季到来之前，燃料库存将走向多年来的低点。美国今年年初的汽车出行较去年同期增长5.6%，导致汽油库存连续五周下降。截止至3月17日当周EIA汽油库存达600万桶的降幅是自2021年9月以来最大的，库存为2.296亿桶，为2015年以来的最低水平。周三数据公布后，美国汽油期货上涨约2%，至2.59美元/加仑。

去年6月，由于俄乌战争，原油价格飙升，以及新冠肺炎旅行限制措施的减弱释放了被压抑的旅行需求，美国全国汽油零售平均价格达到创纪录的5.02美元/加仑，目前为3.44美元/加仑。

而且美国今年年初的汽车出行较去年同期增长5.6%，导致汽油库存连续五周下降。根据政府每周数据，截止至3月17日当周EIA汽油库存达600万桶的降幅是自2021年9月以来最大的，库存为2.296亿桶，为2015年以来的最低水平。周三数据公布后，美国汽油期货上涨约2%，至2.59美元/加仑，本月迄今，该合约均价为2.61美元。

瑞穗能源期货主管Robert Yawger表示:"我们面临汽油库存多年来首次跌破2亿桶的危险。"Yawger认为，旅游增加加上库存下降可能会再次推高今年的零售价格，可能会再次达到去年夏天5美元/加仑的价格水平。

Again Capital能源交易和大宗商品专家John Kilduff表示，如果炼油利润率延续近期的上涨势头，“将对成品油价格构成上行压力，尤其是汽油”。

原油产量激增的部分原因是，美国炼油商正深入进行春季维护，在去年年底冬季风暴关闭后，加工能力下降。美国炼油厂的开工率为86%，低于一年前的89%。但埃克森美孚(XOM.US)的一个大型炼油厂扩建项目可能会扭转局面。本月全面投产后，该厂每天将能将25万桶原油加工成汽油和柴油。

此外，金融服务公司StoneX能源区域主管Brayton Tom表示，许多炼油厂还优先生产柴油，而不是汽油，以满足欧洲的需求。欧洲对俄罗斯的制裁和法国的罢工限制了馏分油流入该地区。